Engranaje

Rueda Helicoidal

Qué es una rueda helicoidal? 

Una rueda helicoidal es lo que forma  un engranaje  

                                               

Que es un engranaje?

Se denomina engranaje o rueda dentada  al mecanismo utilizado
para transmitir potencia mecánica entre las distintas partes de una
maquina.  Los engranajes están formados por dos ruedas dentadas, 
de las cuales a la mayor se le denomina corona y al menor piñón.

Corona:

Una corona, es un elemento dentado utilizado en transmisiones, sea en un engranaje o en una transmisión por cadena. En contraposición con un piñón, se denomina corona a la rueda dentada de mayor tamaño, y por tanto de mayor número de dientes de cada etapa de reducción o de multiplicación de velocidad. 

Piñón: 

En mecánica, se denomina piñón a la rueda de un mecanismo de cremallera o a la rueda más pequeña de un par de ruedas dentadas, ya sea en una transmisión por engranaje. 

                      Tipos de engranajes:

*Cilíndricos de dientes rectos         

        
                                            






                       *Cilíndricos de dientes helicoidales  

          

          *doble helicoidales                                                          

              *cónico de dientes helicoidales

       *De rueda y tornillo sin fin







                                                           *Engranaje loco o intermedio     

      
 *Tren de engranajes
                              
                                           

                                         *Mecanismo piñón cadena

*De cremallera

                                  
                                                 *Cónico de dientes rectos  

               

La capacidad de transmisión de un engranaje viene limitado:

*Por el calor generado (calentamiento)
*Fallo de los dientes por rotura (sobre esfuerzo súbito y seco)
*Fallo por fatiga en la superficie de los dientes (lubrican deficiente y dureza inadecuada)
*Ruido como resultante de vibraciones a altas velocidades y cargas fuertes


Los principales deterioros o fallas que surgen en los engranajes están relacionadas con problemas existentes en los dientes, en el eje, o una combinación de ambos.las fallas relacionadas con los dientes pueden tener su origen en sobrecargas, desgaste y grietas, y las fallas relacionadas con el eje pueden  deberse al des alineación o desequilibrado del mismo produciendo vibraciones y ruidos.